模板包含什么
六个阶段，从前期准备到交回生产：
- 前期准备（提前 12 至 1 个月）, 范围冻结、物资与备件采购、承包商锁定、脚手架与吊装安排。里程碑：范围冻结。
- 停车与隔离, 降量、停车、退料、吹扫、置换与作业票办理。此前任何检修人员不得进场。
- 开罐检查, 开盖、清洗、检验。此处才会冒出此前没人知道的额外工作量。
- 修复与更换, 催化剂、换热器、阀门、管线, , 关键路径几乎总在某一座塔上。
- 试压与复位, 回装、压力试验、校验、保温。里程碑：机械竣工。
- 开车, 置换、升温、调整至合格，交回生产。
谁会用这个模板
炼油厂和石化厂的检修经理、维护计划员和可靠性工程师用它来做一次大停车检修。它跨越长期规划、范围冻结、详细工作包、执行和开车，在装置停产这个成本被严格核算的窗口里协调数千项任务和承包商。
在还不知道额外工作量之前就要为它排期。大修中 10% 到 30% 的工时来自开罐后才发现的问题。没有这块余量的计划不是乐观，是不完整。
如何调整
- 如果是 24 小时连续作业，改成按班次排, , 按天排太粗。
- 按设备或按塔各一行：它们并行推进，并争抢同一批工种。
- 把办票和隔离作为独立任务，而不是并入停车。
- 每个阶段留一条余量行，并且公开显示。
排期建议
- 范围冻结是最关键的里程碑。之后进来的都会推迟开车。
- 关键路径很短。决定工期的只有少数几项：重点保这几项。
- 承包商是资源，不只是日期。
- 开车属于计划的一部分。大修以产品合格为终点。
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常见问题
一次大修要多久？
停车通常 20 到 60 天，取决于范围和装置规模。前期准备提前 12 到 18 个月开始。
为什么按班次而不是按天排？
因为通常是连续作业。按天排会掩盖交接班，而时间恰恰损耗在那里。
最常见的延误原因是什么？
检查发现的额外工作量，以及作业票下发太晚。两者都可以排期，但无法回避。