Ce que contient le modèle
Six phases, du contrat à la livraison :
- Contrat et conception de base, Spécification, société de classification, plan général, dimensions principales. Jalon : gel de la conception.
- Études de détail et achats, Plans de fabrication, commandes, moteur principal et gros équipements à long délai.
- Fabrication des blocs, Découpe, panneaux, blocs, prééquipement, plus il est précoce, moins il coûte.
- Assemblage, Assemblage des blocs, pose de quille, mise à flot. Jalon : navire à flot.
- Armement et essais, Raccordement des systèmes, aménagements, essais à quai.
- Essais en mer et livraison, Essais, levée des réserves, réception par la classification. Jalon : livraison à l’armateur.
Qui utilise ce modèle
Les planificateurs de chantier naval, les architectes navals et les chefs de projet maritime s'en servent pour mener un navire du contrat à la livraison. Construit autour de vrais jalons de chantier comme l'approbation par la société de classification, la découpe de la tôle, la pose de la quille, l'armement, le lancement et les essais en mer, il garde blocs, systèmes et visites de classification alignés sur les mois que prend une coque.
Comment l’adapter
- Une ligne par bloc : ce sont les vraies unités de planification.
- Traiter les délais du moteur, de l’hélice et du réducteur en tâches propres, un à deux ans.
- Poser les visites de la société de classification en dates fixes.
- Vérifier l’occupation de la cale et des quais comme une ressource si plusieurs navires sont en cours.
Conseils de planification
- Le gel de conception est le jalon décisif. Les modifications ultérieures coûtent un multiple.
- La cale est la ressource la plus rare. C’est elle qui fixe l’ordre.
- Prévoyez la levée des réserves après les essais. Elle survient toujours.
- Commandez les longs délais en premier, souvent avant la fin des études de détail.
Modèles associés
Ce modèle est en français. Les pages associées non encore traduites s’ouvrent en anglais.
Questions fréquentes
Combien de temps dure une construction navale ?
Douze à trente-cinq mois après contrat selon le type et la taille, davantage pour les navires spécialisés.
Qu’est-ce que le prééquipement ?
La pose des tuyauteries, câbles et équipements dans le bloc avant son assemblage, bien moins coûteuse qu’ensuite.
Qu’est-ce qui est sur le chemin critique ?
Le plus souvent le moteur principal et les gros composants à long délai, puis l’occupation de la cale.